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油价上涨令炼油企业的利润丰厚。韩国四大炼油商之一现代炼油公司（Hyundai Oilbank）宣布派发相当于10倍薪资的年终奖金。若以基本年薪标准的10倍计算，这一“豪气”程度超过近两年发放“创纪录”年终奖的长荣海运。
据韩媒报道，现代炼油本周一表示向员工发放了1000%薪资作为奖金，但拒绝透露具体数额。这不是其首次派发高额奖金，2021年该公司员工拿到了6倍薪资的一次性奖金。
2022年炼油行业的高收益是现代炼油出手阔绰的主因。该消息称，仅去年第三季度，现代炼油的营业利润就同比飙升226%，至2.8万亿韩元（约合151亿元人民币）。韩国更大的几家炼油企业SK Energy、GS Caltex和S-Oil也将很快决定奖金标准。
最近几年，炼油公司的经营状况犹坐过山车。由于疫情对需求造成直接冲击，炼油利润在2020年一度降至负值，据相关统计，韩国四大炼油公司2020年总亏损达到5万亿韩元，创史上最差业绩。但随着油价上涨和炼油利润率改善，其2021年的营业利润总额达到7万亿韩元左右。2022年俄乌冲突爆发后油价涨势更为强劲，韩国炼油企业的业绩也大幅改善。
现代炼油公司的大股东是韩国现代重工，全球最大石油公司、沙特国家石油公司沙特阿美于2019年购入现代石油17%的股份。
沙特阿美也是高油价中的大赢家，得益于原油量价齐升和处于高位的炼油利润率，去年第二季度该公司净利润同比增长90%至484亿美元，这是其自2019年开始在沙特证券交易所上市以来公布的最高季度净利润。去年第三季度，沙特阿美的利润虽出现环比下降，仍高达424亿美元。
尽管2022年下半年开始海运费大幅下降、货运需求放缓，但中国台湾地区海运龙头长荣海运去年前三季度业绩再创历史新高。据台湾“经济日报”报道，今年长荣海运年终奖金额为10-52个月工资，顶格奖金超过去年。
