瑞虎8PRO对比哈弗神兽，“科技宅”智能化表现就真的出色吗？_消费_投资观察网

毫无疑问，15万左右的SUV细分市场中，年轻人已经成为了主力消费群体。而新时代消费者对于产品的关注，已经在车辆空间、尺寸的基础上，又加入了智能化方面的“考核”。而素有“科技宅”之称的奇瑞，似乎很容易成为年轻人买车时的第一选择。

就像前段时间朋友考虑入手一辆15万左右的SUV车型，首先就想到了奇瑞，品牌“科技宅”的名号很容易让消费者把它和智能化、科技感联系到一起。而在一众奇瑞SUV车型中，瑞虎8的知名度最广，其中瑞虎8PRO又是瑞虎8家族内的新成员，因此朋友就将目标定在了瑞虎8PRO这款车身上。但后来他拉着我去汽车城试车，路过哈弗4s店之后，他最终还是决定购买哈弗神兽。

其实理由也相对比较简单，首先朋友考虑的就是空间，因为他觉得男生开大SUV气势上更足一些。对比两款车型来看，奇瑞瑞虎8PRO虽然定位中型SUV，但4745mm的车身长度和2710mm的轴距，都要小于车长4780mm，轴距2800mm的紧凑级SUV哈弗神兽。

然后就是技术和智能化方面的表现了，毕竟男生对于机械和高科技产物一般都会很感兴趣。在这方面，我们早已上网做了不少功课。奇瑞瑞虎8PRO最引以为傲的技术是什么？答案是发动机技术，号称行业热效率“天花板”的它，靠着向全球一线供应链的采购，实现了发动机较高的热效率表现。但平时闲逛车主论坛就会发现，瑞虎8PRO的日常用车油耗其实并不低，这是因为奇瑞所宣传的是最高热效率，要想让燃油经济性表现优秀，需要将发动机高效区间进行扩大。

在这一点上，通过哈弗4s店销售的介绍，以及观察试驾车的实际油耗表现我们得知，哈弗神兽混动车型所搭载的DHT系统开创式地采用了两挡平行轴结构，扩大了发动机高效直驱范围，进一步提升了系统整体效率。因此，哈弗神兽的燃油经济性表现更佳，让一箱油续航超1000km不再是“幻想”，这在如今燃油价格疯涨的年代，哈弗神兽对年轻人的钱包显然更友好。更关键的是，据说这套DHT混动系统是完全由长城汽车独立自主设计、自主研发的技术，并非靠供应链的采购实现，因此并不存在会被别人“卡脖子”的情况发生。

当然如果你追求动力也完全没有问题，哈弗神兽具备搭载2.0T涡轮增压引擎的燃油车型，最大可输出224匹的马力。

另外，在最能彰显“科技宅”身份的智能化领域，哈弗神兽的表现也要压过奇瑞瑞虎8PRO一头。

哈弗神兽的智能硬件技术十分强悍，全车共计雷达17个，（前超声波6个、后超声波6个、前边角毫米波2个、后边角毫米波2个、ACC毫米波雷达1个）；摄像头8个，（后视镜2个、前保险杠1个、后牌照牌1个、智能前视模组1个、内置DVR双目摄像头1+1个、A柱人脸识别1个）。

正是有了更加丰富的智能硬件作为基础，哈弗神兽相比奇瑞瑞虎8PRO可以实现更加高阶的智能驾驶辅助功能。我们在开阔路段试驾时，销售对着中控屏说：“你好小哈，帮我开车。”就开启了哈弗神兽的HWA高速公路智能驾驶辅助功能，HWA开启之后车辆可以实现智能跟随、智能变道等操作，我们仅用15万元左右，就能体验到几十万元汽车产品身上的智能驾驶辅助功能。很显然，这种超值的体验，在奇瑞瑞虎8PRO身上我们是没有感受到的。

另外，哈弗神兽全车超多的雷达、摄像头，还让它具备了DOW开门预警功能、CTA倒车侧向警告及制动、疲劳驾驶提示、540°全景车身环视视角（含透明底盘）、寻迹倒车、全自动融合泊车、遥控泊车、等诸多智能化功能。这些功能在我们试驾时遇到的拥堵、复杂路段尤其好用。而上述提到的这些配置瑞虎8PRO都没有配备，对比之下，孰优孰劣便一目了然了。

不仅如此，哈弗神兽在智能化方面还有一些“小彩蛋”等着你去发现。在车外，哈弗神兽的魔灯SHOW功能绝对吸睛，它分为音乐灯光秀、智能启停灯光秀、WelcomeShow、GoodbyeShow等多种形式。就拿音乐灯光秀为例，如果你在听音乐的同时，在中控屏进入灯光界面，开启该功能后，哈弗神兽车辆外部的灯光就会随着音乐进行闪烁流动点亮，同时车内屏幕显示车辆灯光动画效果。